El ex presidente de la Organización Central de Asociaciones de Mototaxistas de San Román, Froilán Cutipa, espera que en los próximos días se disponga la habilitación de las calles céntricas
Recientemente se inauguró las obras céntricas del Jr. Jauregui, Jr. Unión y Jr. San Román, pero esto ha traído mucha controversia debido a que al momento no se establece si estas calles serán establecidas como un pasaje peatonal o una vía peatonal que permita la circulación de vehículos particulares, dejando en incertidumbre al gremio de transportes.
Para Froilán Cutipa Carcasí, ex presidente de la OCEAM (Organización Central de Asociaciones de Mototaxistas de San Román), esta situación se debería a que la Municipalidad Provincial de San Román, no tendría un plan estratégico para el uso de estas vías.
Según el punto de vista de Cutipa Carcasí, el Jr. Jauregui y el Jr. Unión deben ser considerados como pasaje peatonal; sin embargo, en el caso del Jr. San Román, este no debe ser peatonal, debido a que es una vía que conecta la salida a Cusco con la salida a Puno, pero al momento, no se ha realizado un estudio adecuado para que se de esta situación.
El dirigente, sostuvo que como mototaxista está de acuerdo que estos vehículos menores no ingresen al centro de la ciudad de Juliaca, pero para ello debe haber una sociabilización de parte de la Municipalidad de San Román, quienes deben dar a conocer las rutas alternas para la circulación de los mototaxis y otros vehículos menores.
Además, expresó su molestia por el tráfico vehicular que se registra a diario entre los jirones de San Martin, Huancané y Tumbes, para lo cual debe realizarse un estudio de manera inmediata para poder controlar esta situación, que vendría generando pérdida económica entre los mototaxistas. Froilán Cutipa, espera que en los próximos días se disponga la habilitación de estas calles céntricas.
