Se modifican el diseño, los elementos de seguridad y las especificaciones técnicas de la identificación vehicular
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dispuso la suspensión temporal de varias disposiciones del Reglamento de Placa Única Nacional de Rodaje, establecido en el Decreto Supremo N.° 017-2008-MTC, medida que introduce cambios importantes en la identificación de vehículos menores de la categoría L, como motos y trimotos.
Durante este periodo, la matrícula ordinaria estará conformada por seis símbolos separados por un guion: cuatro caracteres iniciales asignados de manera progresiva, un quinto símbolo que puede ser número o letra (hasta 36 combinaciones posibles) y un sexto que identifica la zona registral, con 25 alternativas disponibles a nivel nacional.
En el caso de las identificaciones especiales, se mantiene el esquema general utilizado en automóviles livianos y pesados, aunque con variaciones en el formato. Estas placas inician con la letra “E”, seguida de dos caracteres que indican el tipo de vehículo y tres cifras consecutivas.
Respecto a la seguridad, queda suspendida la exigencia de la credencial holográfica delantera para vehículos de la categoría L. En su reemplazo, se empleará una plancha metálica posterior de aluminio con lámina retroreflectiva y una calcomanía holográfica de seguridad, la cual deberá colocarse en el parabrisas o en la zona más visible del vehículo y solo podrá retirarse mediante destrucción.
El esquema cromático también presenta modificaciones temporales. Las placas de las categorías L1, L2, L3 y L4 tendrán fondo celeste con caracteres negros, mientras que las L5 incorporarán una franja superior amarilla. Las identificaciones especiales conservarán sus colores habituales, aunque adoptarán las dimensiones de las placas de vehículos menores.
Asimismo, el MTC precisó que cada región registral mantiene letras asignadas para la identificación de las placas. Por ejemplo, Piura utiliza la letra “P”, Chiclayo “M” o “K”, y Lima “A”, “B”, “C”, “D” o “F”, existiendo además caracteres reservados para futuras asignaciones.
Finalmente, se detallaron las nuevas especificaciones técnicas de las planchas metálicas, así como el uso de sistemas de validación distintos: mientras los vehículos livianos y pesados emplean tecnología RFID, los de categoría L utilizarán mecanismos ópticos o electrónicos que permitan la verificación de datos mediante dispositivos portátiles.
