La entidad reportó 40 investigaciones sobre el transporte urbano durante 2026, de las cuales 30 derivaron en procedimientos administrativos sancionadores
El jefe de la Oficina Regional del Indecopi Puno, Waldir Zanabria Ortega, informó que se remitieron a la Dirección de Libre Competencia los actuados sobre el presunto incremento concertado del pasaje urbano a S/ 1.50, luego de detectar que diversas unidades de transporte exhibían esta nueva tarifa. Precisó que se evaluará si existió una práctica anticompetitiva entre las empresas. “Ese solo hecho de pintar, no podríamos considerarlo una infracción”, aclaró, al señalar que corresponde investigar los hechos antes de establecer responsabilidades.
El funcionario indicó que, durante 2026, Indecopi realizó 40 investigaciones relacionadas con el servicio de transporte urbano, de las cuales 30 derivaron en procedimientos administrativos sancionadores. Entre los casos figuran ocho procedimientos por presuntos incumplimientos del pasaje diferenciado para universitarios y otros ocho por la falta de entrega de boletos de viaje. También mencionó dos procedimientos por presuntos actos de maltrato físico o verbal contra pasajeros. Las investigaciones deberán seguir el procedimiento correspondiente, que permite a las empresas presentar sus descargos e interponer apelaciones.
Asimismo, informó que Indecopi ha impuesto multas que superan las 463 UIT a empresas de transporte urbano por infracciones a los derechos de los consumidores. También recordó que, tras los incidentes registrados durante un intento de incremento de pasajes en marzo, se abrieron dos investigaciones por presuntas afectaciones a los usuarios. Sin embargo, precisó que la institución no puede modificar las tarifas ni sancionar de manera inmediata por el solo anuncio de un nuevo precio. “En el Perú ninguna institución puede regular los precios. Nadie puede regular los precios”, enfatizó.
Finalmente, el representante de Indecopi cuestionó la falta de claridad sobre la formalidad de las empresas de transporte de Puno y su posible acceso a los subsidios contemplados en los decretos de urgencia 004 y 007, que incluyen apoyos de hasta cuatro soles por galón de diésel, según explicó. Señaló que corresponde verificar si las empresas cumplen los requisitos para recibir estos beneficios. Esta situación deja pendiente esclarecer qué entidades deben gestionar los subsidios y si los transportistas formales de la ciudad han sido considerados para acceder a ellos.
